قیمت تیلر به روز BCS ایتالیا

قیمت تیلربرای خرید ماشین آلات کشاورزی ابتدا باید نیازهای خود را بررسی نمایید و بعد از بررسی دقیق این دستگاه های اقدام به خرید این ماشین آلات کنیم. برای انتخاب بهتر لازم است مطالعه دقیقی بر روی کارایی و ویژگی های دستگاهها داشته باشیم تا بتوانیم خریدی مناسب مطمئن داشته باشیم.

از مهمترین و پربازده ترین ادوات و ماشین آلات کشاورزی تراکتورهای دو چرخ و تیلرهای BCS می باشند. این دستگاه ها  با گیربکس و قفل دیفرانسیل ساخت کمپانی BCS ایتالیا به انتخابی درست برای تیلر و تراکتورهای دوچرخ تبدیل شده اند.

استفاده از این دستگاه ها در مزارع و زمین های کشاورزی باعث بهبود روند کاری واستفاده بهینه ازنیروی کشاورزان شده اند.

خیلی از خریدارن در هنگام خرید تیلر یا کولتیواتور اطلاع دقیقی از تفاوت این دستگاه ها با تراکتور های دو چرخ ندارند در ادامه به معرفی دقیق تر و ویژگی های متمایز کننده این تراکتورهای دوچرخ می پردازیم .

BCS728 , BCS740 دو مدل از محبوب ترین و خوش قیمت تیلرهای BCS می باشند.

ویژگی های متمایز کننده تیلرهای BCS ایتالیا :

• فرمان متحرک در تراکتورهای دوچرخ

 ویژگی فرمان متحرک در تیلرها و کولتیواتورها نیز وجود دارد. در این دستگاه ها فرمان متحرک مفهوم دیگری دارد. در تراکتورهای دو چرخ می توان فرمان را در راستای عمودی تغییر ارتفاع داد ، این ویژگی برای تنظیم ارتفاع فرمان متناسب با قد اپراتور می باشد. در حالت دوم فرمان در راستای افقی نیز می تواند حرکت کند. در اینجالت برای زمانی که با دستگاه عملیات خاک ورزی با روتیواتور و یا شخم زنی با خیش گاو آهن را انجام میدهیم می توانیم کمی فرمان را به چپ یا راست ببریم تا بر روی محل خاکورزی قدم نگذاریم.

در حالت بعدی فرمان دستگاه قابلیت چرخش 180 درجه را دارد. این چرخش امکان استفاده از دروگر و ادوات جلوسوار شونده را فراهم می کند. در این حالت زمانی که فرمان را 180 درجه می چرخانیم ، موتور در سمت اپراتور قرار گرفته و دستگاه می تواند به صورت دروگر نیز مورد استفاده قرارگیرد.

• قفل دیفرانسیل  ومانورپذیری بالا

قفل دیفرانسیل ویژگی بسیار فوق العاده در تراکتور های دو چرخ به شمار می رود. این ویژگی ای تعیین کننده برای تراکتور های دو چرخ  ( در بعضی مدل ها ) برای سنجش میزان مانور پذیری دستگاه می باشد.

قفل دیفرانسیل چیست : در تراکتور های مجهز به این ویژگی دارای دیفرانسیل دنده ای با اکسل هایی هستند که هر چرخ را به صورت جداگانه می چرخانند. به عنوان مثال در تراکتور های دو چرخی که دارای این ویژگی هستند در هنگام دور زدن ، چرخ بیرونی با دور بیشتری نسبت به چرخ داخلی چرخیده و مسافت بیشتری را طی می کند. این ویژگی بسیار کاربردی ای بوده و عاملی متمایز کنننده و گرانقیمت برای تراکتور های دو چرخ محسوب می شود.

این ویژگی شدیدا برای عملیات مکانیزه کردن باغات که دور زدن در انتهای مسیر و دور درختانمورد نیاز است، اهمیت پیدا می کند. همچنین در هنگام درو در مسیرهای باریک ، از تراکتور های دوچرخ دارای قفل دیفرانسیل برای انجام دقیق تر عملیات استفاده می شود.

توجه : در مقابل ، تراکتور های دوچرخ که این ویژگی را ندارند دارای محور مستقیم هستند به این معنیکه هر دو چرخ همزمان با یک سرعت و یک گشتاور در یک جهت می چرخند. درسته که نبود این ویژگی مانور پذیری دستگاه را کم میکند ولی همچنان این دستگاه ها فوق العاده برای درو ، شخم ردیفی و خاکورزی و… می باشند.

این ویژگی با به‌ کار گیری اهرم قفلی فعال می‌شود که چرخ‌ها را در حالتی که اکسل مستقیم دارند یا کشش مثبت دارند، قفل می‌کنند. حالت قفل دیفرانسیل، به اپراتور در هنگام کار بر روی تپه‌ها و خاک‌های نرم بسیار کمک می‌نماید.

• نصب ادوات کشاورزی و الحاقی

یکی ازمهم ترین عواملی که در هنگام خرید این ماشین آلات باید درنظر بگیریم ، طیف ادوات سوار شونده بر این ماشین ها می باشد. از مهمترین ادواتیکه در زمین های کشاروزی مورد استفاده قرار می گیرند شخم زن ها ، روتیواتور ها ، دروگرها ، نهر کن ها می باشند.

در تراکتور های دو چرخ امکان نصب تمام ادوات بر روی دستگاه فراهم بوده و می توان از دستگاه به عنوان ماشینی همه کاره استفاده کرد. ولی در تیلر ها فقط می توان خیش و روتیواتور به دستگاه نصب کرد.

توجه : به تراکتور های دو چرخ BCS هم می توان ادوات جلو سوار شونده و هم ادوات پشت سوارشونده سوار کرد.

تراکتورهای دو چرخ BCS ماشینی همه کاره بوده و تمام ادوات کشاورزی بر روی آنها قابل نصب می باشد.

از جمله این ادواتی که بر روی تراکتورهای دو چرخ می توان نصب  کرد می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• روتیواتور یا شخم زن سوار شونده : 

روتیواتور یکی از پر استفاده ترین ادوات الحاقی به تیلر ها و تراکتور ها و تراکتور های دو چرخ به شمار می روند. در مدل های BCS بر خلاف تیلر ها که تیغه های روتیواتور جایگزین چرخ ها می شوند ، به پشت دستگاه نصب میگردند. روتیواتور های این مدل ها به صورت کاور دار بوده تا درهنگام خرد  کردن کلوخه ها ازپرتاب سنگ و کلوخه به اپراتور جلوگیری شود.

این روتیواتور ها عمدتا متشکل از 4 ردیف بوده که در هر ردیف 6 تیغه وجود دارد.  این تیغه ها از جنس فولادی بوده و به سادگی قابلیت مونتاژ و دمونتاژ دارند. در این روتیواتور عمق کار در بازه 16  الی 20 سانتی متر بوده و از طریق دستگیره روی کاور قابل تنظیم می باشد.

• دروگر یونجه و علوفه

همانطور که گفته شد درتراکتورهای دوچرخ و تیلر های BCS قابلیت چرخش 360 درجه ای فرمان را داریم. در این حالت زمانی که فرمان دستگاه را می چرخانیم قسمت PTO دستگاه در جلوی دستگاه قرار گرفته و در این حالت ادوات جلو سوار شونده نظیر دروگر به دستگاه می توان نصب کرد.

• علفتراش دیسکی

یکی دیگر از ادوات سوار شونده بر روی این تیلرهای دوچرخ علف تراش های دیسکی می باشند. از این علفتراش ها برای از بین بردن علف های هرز باغات و زمین های کشاورزی استفاده می کنند.

• نهرکن

یکی دیگر از ادوت پر کاربرد در کشاورزی و زمین های زراعی می باشند. در اصل نهر کن ها ترکیبی از دو خیش بوده که از قسمت پیشانی به هم متصل شده و خاک را همزمان به راست و چپ بر می گردانند و در زمین های کشاورزی نهر ایجاد می کنند.

در نهر کن ها تیغه ها به شکل مثلث بوده و از وسط انحنا دارند. صفحات خاک برگردان نسبت به همدیگر ثابت و یا قابل تنظیم می باشند . در برخی نهر کن ها خاک برگردان ها به صورت لولایی به تنه اتصال دارند و می توان با یک پشت بند قابل تنظیم فاصله آنها را نسبت به هم کم یا زیاد کرد. دراین صورت عرض جوی تغییر می کند.

• گاو آهن های یکطرفه 

یکی دیگر از این ادوات قابل نصب به این تیلر های گاوآهن های یکطرفه می باشد.این گاوآهن ها توسط کیت اتصال به تیلر های بی سی اس نصب می شوند. از این گاوآهن ها می توان برای شخم زنی و خاکورزی در همه زمین ها و باغات کشاورزی استفاده کرد.

• گاو آهن های دوطرفه 

این گاو آهن های دو طرفه نسخه بهتری از مدل های یکطرفه به شمار می رود . مزیت اصلی استفاده از این نوع گاو آهن ها می توان پس از رسیدن به انتهای ردیف شخم  با تغییر خیش گاوآهن از همان مسیر به کار خود ادامه داد و ساختار خاک را حفظ کرد.

• نفربر

یکی دیگر از ادوات کاربردی صندلی نفر بر می باشد. این صندلی قابلیت نصب در هنگام نصب روتیواتور را نیز داردو به این معنی که در زمانی که به پشت دستگاه تیغه روتیواتور نصب است می توان صندلی نفر بر نیز نصب کرد.

• تریلی حمل بار 

یکی از کاربردی ترین ادوات مورد اتسفاده با تیلر ها و کولتیواتورها ، تریلی های باغی می باشند . این تریلی ها با قابلیت حمل بارتا 500 کیلوگرم را داشته و می توان به انواع تیلرها نصب کرد.

قیمت تیلر و تراکتورهای دو چرخ BCS ایتالیا

قیمت تیلر

راهنمای نگهداری انواع تیلرو دروگرهای BCS ایتالیا

• موتور را در فضای سربسته و محبوس به کار نیاندازید.
• همواره هنگام تغییر جهت در نواحی شیب دار احتیاط های لازم را رعایت نمایید.
• در شیب های خیلی زیاد و نامتعارف با ماشین کار نکنید.
• در هنگام استفاده از روتیواتور می بایست خاک رطوبت داشته باشد.
• هیچگاه اهرم ایمنی و خاموش کن دستگاه را با کش یا طناب از کار نیاندازید.
• هیچگاه زمانی که دستگاه روشن است اقدام به سوختگیری دستگاه ننمایید.
• در زمان استفاده از دستگاه مراقب باشید افرادیدر کنار یا جلوی کاتر بار دستگاه نباشند.
• همیشه از تنظیم بودن سیم های کلاچ و دنده عقب اطمینان حاصل کنید.
• قبل از روشن کردن دستگاه حتما سطح روغن موتور و واسکزین گیربکس را چک نمایید.
• هواکش دستگاه از نوع روغنی بوده و درکاسه هواکش به میزان 100 سی سی روغن 1040 بریزید.
• پس از هر 10 ساعت کار روغن داخل هواکش را تعویض و توری هواکش را تمییز نمایید.
• روغن موتور را برای بار اول پساز 2 ساعت کار و بعد از آن پس از هر 15 ساعت کار روغن موتور تعویض نمایید.
• برای موتور از روغن 10W40 با API بالاو به میزان 1.65 لیتر استفاده نمایید.
• در مورد موتور های بنزینی از روغن با استاندارد بالا استفاده نمایید
• بعد از هر 50 ساعت کار سطح واسکازین گیربکس را کنترل نمایید
• برای گیربکس از واسکازین 80W90 و به میزان 1.4 لیتر استفاده کنید.
• برای ترانسمیشن روغنی از واسکازین 80W90  و به میزان 0.6 لیتر استفاده کنید.
• پس از هر 4 ساعت کار نقاط مختلف ترانسمیشن خشک را گریسکاری کنید ( دارای چهار عدد گریس خور )
• پس از هر 100 ساعت کار وضعیت پین کنترل حرکت تیغه را بررسی نمایید.
• فاصله بین بوش و پیچ جانبی کوپلینگ از هرطرف نباید از 0.1 میلیمتر تجاوز نماید.
• در صورت فاصله بین بوش و پیچ جانبی کوپلینگ ، مهره پیج جانبی را شل کرده و پیچ جانبی را در جهت عقربه های ساعت بپیچانید تا خلاصی تنظیم شود سپس مهره را سفت نمایید.
• پس از هر بار کار با دستگاه تیغه های کاتر بار را شسته و برای جلوگیری از زنگ زدگی تیغه ها را به روغن آغشته نمایید.
• همیشه فاصله بین تیغه های متحرکو ثابت را کنترل نمایید و در صورت نیاز به وسیله چهار عدد نگهدارنده تیغه فاصله را تنظیم نمایید.
• وجود خط و اثر بر روی تیغه و با داغ شدن بیش از حد نگهدارنده و تیغه دلیل سفت بودن تیغه ها می باشد.
• همیشه برای استفاده از دنده عقب کلاچ را کامل بگیرید و سپس اهرم دنده عقب را درگیر کنید.
• در صورتیکه سطح برش ناصاف می باشد، حداکثر ارتفاع برش را انتخاب نمایید.